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      一個紙箱的“涅槃”!從回收到重生,需要走多
      瀏覽: 發布日期:2020-09-14

      受全球禁塑令影響,2025年紙質包裝快遞潛在需求增加165.9億件,用于快遞包裝的瓦楞紙潛在需求增量為459.66萬噸。

      調查顯示,中國快遞業每年產生約 180 萬噸塑料垃圾和超過 900 萬噸廢紙。加強快遞綠色包裝的標準化,支持快遞包裝污染問題的妥善處理,已成為行業轉型升級和可持續發展的內在要求。

      綠色包裝,離不開包裝的循環再利用。今天小編就帶大家來看看,一個快遞回收紙箱,是如何轉變成一個嶄新的紙箱的?

      瓦楞紙張本身是可以被循環利用的,許多紙箱的原料,也是回收過的紙箱。

      01

      壓縮紙箱

      在回收廠,會先將回收的紙箱壓縮打包成一個方便運輸的立方體。通過傳送帶,把大量廢舊紙箱送到壓縮機入口。

      然后……四四方方的廢紙打包就出爐了。

      02

      打成紙漿

      上述的這一個個紙張小立方,會被送去打漿機處理,把它們全部打成碎片,同時分離雜質。

      在打漿釜內把紙箱與水混合在一起,不斷地攪拌,這個過程可以濾掉塑料、金屬、油墨等各種材料。

      打著打著,就變成了如下的“紙漿粥”。

      繼續邊用攪拌機螺旋打散紙漿,邊去除產生的氣泡,使紙漿內的物質充分混合。

      03

      純紙漿處理

      上述過程分離出的純紙漿,要重新加入水,添加其他的化學品,使得后續制成的紙具有需要的功能,如防水等。

      04

      碾壓紙漿

      到成型環節,紙漿的含水量大約為90%,需要把紙漿均勻噴在傳送帶表面,通過滾筒旋轉來碾壓出紙漿的水分。

      05

      負壓吸水

      滾筒有真空抽水的作用,滾筒從紙漿中碾壓出水分,紙漿還停留在濾網上。

      紙張的厚度由滾筒碾壓的紙張層疊決定,如果把紙張厚度設定為125g,每個滾筒負責25g的厚度,5個的總和就是125g。

      06

      高溫烘干

      經過碾壓,紙張的含水量下降到40%。再送入高溫蒸汽加熱,讓水分迅速蒸發。

      在紙張被卷成紙卷之前,還要用水分含量測試器進行測量,過于潮濕的,還要回爐重來一遍。

      07

      卷成紙卷

      片紙張被滾軸利用摩擦力卷成超大的一卷。再分別制造再生紙或是送去制成新的瓦楞紙板箱。

      到這一步,廢舊紙箱就變回了紙。

      08

      壓制紙板

      壓制瓦楞紙芯,通過機器將紙張從大卷上拉出,進入到一組高溫高濕并帶齒輪的瓦楞輥中,在兩個齒輪輥的壓力下,讓紙張形成凹凸相間的瓦楞形狀,使瓦楞紙板具有強度和緩沖能力。

      成型的瓦楞紙芯會碰到另一個帶膠水的輥輪,就會將瓦楞紙芯一面粘上膠水,在轉動過程中正好粘在從另一輥輪上引出的卷紙上。

      在瓦楞紙板的另一面粘上卷紙,通過高溫讓膠水干燥后,就會形成雙層瓦楞紙板,以此類推。

      9

      紙板切割

      根據訂單的紙箱規格,對大張的紙板進行切割后堆疊,質檢后再進行捆扎,還要根據具體的箱型設計進行切割。

      10

      紙板印刷

      將切割好的紙板堆疊起來,依次通過膠輥,將圖文印刷在紙板表面。

      11

      壓痕折疊

      印刷好圖文的紙板,按照圖紙通過機器碾壓出折痕,并在封口處涂上膠水。

      12

      接合成型

      按照折痕將紙箱封口處粘在一起,有的封口處還需要訂釘,成品瓦楞紙箱通過進程檢查和各種測試,合格后就可以出廠使用了。裁剪后剩余的邊角料還可以再次回收使用。

      從一個快遞紙箱,經歷回收,變成廢紙、紙漿,再重新制成大卷紙張、變成瓦楞紙板,再經過一系列工序,成為一個嶄新的紙箱。

      這條路不算長,卻要經歷 廢紙回收站、打包站、造紙廠、紙板廠、紙箱廠的共同作用力,才能最后進入終端,回到消費者的手上。

      讓每一個紙箱物盡其用,才不辜負這一路的周折。讓綠色包裝的理念深入人心,才能真正讓包裝美好這個世界。

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